|
ОПИСАНИЕ СУДНА |
|||
| Проект | 1351 | ||
| Класс Регистра СССР | КМ Л1 1 А2 (рефрижераторное) | ||
| Год постройки судна | 1977 | ||
| Завод-строитель | Судостроительный завод им.Горького, г. Зеленодольск | ||
| Назначение | Прием рыбопродукции на промысле и транспортирование ее в порт назначения, обеспечение промысловых судов всеми видами снабжения. | ||
|
Основные элементы |
|||
| Длина, м: | |||
| наибольшая | 95,25 | ||
| между перпендикулярами | 84,00 | ||
| Ширина наибольшая, м | 13,86 | ||
| Высота борта до верхней палубы, м | 7,60 | ||
| Осадка, м: | |||
| порожнем | |||
| носом | 1,66 | ||
| кормой | 4,88 | ||
| в грузу | |||
| носом | 5,24 | ||
| кормой | 5,63 | ||
| Водоизмещение, т: | |||
| порожнем | 2246 | ||
| наибольшее | 4207 | ||
| Дедвейт, т | 1961 | ||
| Вместимость судна, рег. т: | |||
| валовая | 2380 | ||
| чистая | 1450 | ||
| Грузоподъемность, т | М-1545 | ||
| Скорость, уз | 13,5 (при N=2200 кВт, Δ=4207 т) | ||
| Автономность плавания по запасам топлива (рейсовая), сут | 30 | ||
| Количество коечных мест | 35 | ||
| Район плавания | Неограниченный | ||
|
Корпус |
|||
| Количество палуб | 1 | ||
| Количество водонепроницаемых переборок | 5 | ||
| Непотопляемость | Обеспечена при затоплении одного отсека | ||
|
Грузовые помещения |
|||
|
Трюмы и твиндеки |
|||
| Назначение | Хранение мороженной, соленой продукции и грузов снабжения | ||
| Температура, °С | –28; –8; 4 | ||
| Объем, м3: | |||
| трюм №1 | 380 | ||
| твиндек | 480 | ||
| трюм №2 | 390 | ||
| твиндек | 420 | ||
| трюм №3 | 525 | ||
| твиндек | 585 | ||
| Общий объем трюмов и твиндеков, м3 | 2780 | ||
|
Грузовые люки |
|||
| Количество | 3 | ||
| Размеры (длина×ширина), м | 3,2×3,8 | ||
|
Судовые запасы |
|||
| Дизельное топливо | 160 | ||
| Тяжелое топливо | 430 | ||
| Пресная вода | 89 | ||
|
Судовые устройства |
|||
|
Грузовое |
|||
| Грузовые стрелы: | |||
| количество | 6 | ||
| грузоподъемность, т | 5 | ||
| Лебедки: | |||
| тип | Электрические | ||
| марка | ЛЭ-76 | ||
| количество | 6 | ||
| тяговое усилие, кН (тс) | 56/36 (5,6/3,6) | ||
|
Якорное |
|||
| Механизм: | |||
| тип | Брашпиль | ||
| марка | Б6 | ||
| количество | 1 | ||
| Якорь: | |||
| тип | Холла | ||
| количество | 3 | ||
| масса, кг | 2000 | ||
| Цепь: | |||
| количество | 2 | ||
| калибр, мм | 40 | ||
| длина, м | 275 | ||
|
Рулевое |
|||
| Машина: | |||
| тип | Электрогидравлическая | ||
| марка | Р13 | ||
| Руль, тип | Полубалансирный | ||
|
Швартово-буксирное |
|||
| Механизм: | |||
| тип | Шпиль | ||
| марка | Ш5 | ||
| количество | 1 | ||
|
Спасательные средства |
|||
|
Шлюпки |
|||
| Спасательные: | |||
| тип | Закрытые | ||
| марка | ЗСШПМ-37 | ||
| количество | 2 | ||
| вместимость, чел. | 37 | ||
| Дежурная | – | ||
| Рабочая: | |||
| марка | ШРПМ 5,5 | ||
| количество | 1 | ||
| вместимость, чел. | 2 | ||
|
Плоты |
|||
| Тип | Надувные | ||
| Марка | ПСН-10М | ||
| Количество | 2 | ||
| Вместимость, чел. | 10 | ||
|
Средства внутритрюмной механизации |
|||
| Электропогрузчики: | |||
| тип | Аккумуляторные | ||
| марка | ЭП-103 | ||
| количество | 3 | ||
| грузоподъемность, т | 1,0 | ||
|
Энергетическая установка |
|||
| Тип | Дизельная | ||
| Главный двигатель: | |||
| тип, марка | Дизель, 6L525IIPV | ||
| количество×мощность, кВт (л.с.) | 1×2200 (3000) | ||
| частота вращения, с-1 (об/мин) | 4,17 (250) | ||
| Вспомогательные двигатели: | |||
| тип, марка | Дизель, 6ЧН 25/34 | ||
| количество×мощность, кВт (л.с.) | 3×330 (450) | ||
| частота вращения, с-1 (об/мин) | 8,33 (500) | ||
| Аварийные двигатели: | |||
| тип, марка | Дизель, 6Ч 12/14 | ||
| количество×мощность, кВт (л.с.) | 1×59 (80) | ||
| частота вращения, с-1 (об/мин) | 25,0 (1500) | ||
| Смазка дейдвуда | Масляная | ||
| Тип дейдвудного уплотнения | Симплекс | ||
| Движитель: | |||
| тип | ВФШ | ||
| количество | 1 | ||
| материал | Бронза «Нева-70» | ||
| диаметр, м | 2,7 | ||
| шаг, м | 2,17 | ||
| дисковое отношение | 0,673 | ||
| число лопастей | 4 | ||
| частота вращения, с-1 (об/мин) | 4,17 (250) | ||
| Вспомогательные котлы: | |||
| марка | КАВ-1,6/5 | ||
| количество×производительность, т/ч | 1×1,6 | ||
| давление, МПа (кгс/см2) | 0,55 (5,5) | ||
| Утилизационные котлы: | |||
| марка | КУП-40/6-1 | ||
| количество×производительность, т/ч | 1×0,7 | ||
| давление, МПа (кгс/см2) | 0,6 (6,0) | ||
| Опреснители: | |||
| марка | Д4У | ||
| количество×производительность, т/сут | 1×12,5 | ||
|
Средства ПМЗ |
|||
| Сепаратор нефтесодержащих вод: | |||
| марка | СК-4 | ||
| количество×производительность, м3/ч | 1×4 | ||
| Установка обработки сточных вод | – | ||
| Установка для сжигания отходов | – | ||
|
Трюмные и пожарные насосы |
|||
| Балластные | Обслуживаются осушительными насосами | ||
| Осушительные: | |||
| марка |
НЦВС-63/30 |
ВЭЖ-63 |
ВЭЖ-21 |
| количество×подача, м3/ч |
2×63 |
2×6,3 |
1×30 |
| напор, м |
30 |
– |
– |
| Пожарные: | |||
| марка | НЦВ-40/80 | ||
| количество×подача, м3/ч | 3×40 | ||
| Система пожаротушения | Водотушения, паротушения, жидкостная, пенотушения | ||
|
Источники электроэнергии судовой сети |
|||
|
Основные |
|||
| Генераторы с независимым приводом: | |||
| тип | ГМС 13-41-12 | ||
| количество×мощность, кВт | 3×320 | ||
| напряжение, В | 400 | ||
| частота вращения, с-1 (об/мин) | 8,3 (500) | ||
| род тока | Переменный | ||
|
Аварийные |
|||
| Тип | МСС 83-4 | ||
| Количество×мощность, кВт | 1×50 | ||
| Напряжение | 400 | ||
| Частота вращения, с-1 (об/мин) | 25,0 (1500) | ||
| Род тока | Переменный | ||
|
Автоматизация |
|||
| ЦПУ | Закрытого типа | ||
| Управление ГД из РР | Электронное | ||
| Управление ГД из ЦПУ | Пневматическое | ||
| Управление курсом | Авторулевой АТР2-10 | ||
| Система аварийно-предупредительной сигнализации | Релейная | ||
| Система управления резервными насосами | Релейная | ||
| Система управления компрессорами пускового воздуха | Релейная | ||
| Система управления котельной установкой | БАУ-77 | ||
| Система пожарной сигнализации | ТОЛ-10/50с | ||
| Система управления производственной холодильной установкой | Релейная | ||
| Устройство контроля утечки хладагента | URAS-7 | ||
|
Производственная холодильная установка |
|||
| Назначение | Охлаждение трюмов | ||
| Класс Регистра СССР | Х | ||
| Хладагент | Хладон 22 | ||
| Расчетные температуры, °С | |||
| наружного воздуха | 40 | ||
| забортной воды | 30 | ||
| Компрессорные агрегаты | |||
| тип | Поршневой | ||
| количество | 6 | ||
| марка | А22ФУУМН90/V | ||
| хладопроизводительность, кВт, при температуре °С | 6×27,8 | ||
| кипения | –38 | ||
| конденсации | 35 | ||
| Система охлаждения | Воздушная, непосредственного охлаждения | ||
| Система кондиционирования воздуха | С автономной холодильной установкой | ||
|
Радиосвязь, электрорадионавигация |
|||
| Количество–тип | |||
| Радиостанции | 1 – «Чайка-С» | ||
| 1* – «Ласточка» | |||
| 1 – Р-619 | |||
| 1 – «Рейд-1» | |||
| 1* – «Призыв» | |||
| Радиопередатчики | 1 – «Муссон» | ||
| 1 – АСП-4 | |||
| 1 – «Бриг» | |||
| 1 – «Корвет» | |||
| Радиоприемники | 1 – «Шторм-2» | ||
| 1 – ПАС-3М | |||
| 1 – АПМ-3 | |||
| 1* – «Сигнал» | |||
| 1 – АПСТБ-1М | |||
| 2 – «Шторм-3» | |||
| Радиобуи | 2 – «Поиск-Б» | ||
| Фототелеграфные и телеграфные аппараты | 1 – Т-63 | ||
| КВУ | 1 – «Рябина» | ||
| РНС | 1 – «Пирс-1М» | ||
| 1* – КПИ-5Ф | |||
| СНС | 1 – FSN-20 | ||
| РЛС | 1 – «Океан» | ||
| 1 – «Миус» | |||
| Радиопеленгатор | 1 – «Рыбка» | ||
| Гирокомпас | 1 – «Курс-4» | ||
| Лаг | 1 – ИЭЛ-2 | ||
| Эхолот | 1 – НЭЛ-10 | ||
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ
Пространство между настилом двойного дна и палубой разделено решетчатой платформой.
